Пара историй из практики

РЕПОРТАЖ

ОБЫЧНЫЙ жаркий летний день. Суббота. Сейчас бы куда-нибудь поехать позагорать, искупаться. Да мало ли, как можно отдохнуть. У тех, кто решил продолжить учебу в девятом классе — впереди два свободных месяца, а у тех, кто после восьмого поступает в училища — напряженная пора. И ни для кого, конечно, не ново, что сотни мальчишек идут в мореходные училища. Таллин — морской порт. Ребят, выросших на берегах Балтики, не может не тянуть заманчивая морская даль.
...Таллинское мореходное училище Минрыбхоза СССР. Здесь идут вступительные экзамены. Да, да, не удивляйтесь. Ребята, недавно окончившие восемь классов, поступают в училище: в этом году впервые сдают экзамены выпускники вечерних шестимесячных курсов. Ребята с декабря прошлого года занимались подготовкой к экзаменам. Помогали им глубже овладевать знания гаи по математике преподаватели К. Чуйко, М. Шелудякова. И сейчас они в аудитории. Разложены билеты. Алеют, желтеют розы на столе. Пять мальчишеских голов склонились над партами —-«пятерка» смельчаков. 40 минут — на подготовку. Волнуются и преподаватели: какие знания продемонстрируют их подшефные...
Вот и первый смельчак. Отвечает Андрей Криштофик. Он хорошо занимался на курсах. И сейчас голос его звучит уверенно. Он быстро ориентируется, демонстрирует хорошее знание пройденного материала.
Разумеется, далеко не все абитуриенты могут порадовать блестящими ответами. Требования к поступающим возросли и, к сожалению, уровень подготовки у многих просто не выдерживает никакой критики. Вот что говорят преподаватели.
К. Чуйко: «Слабые в основном ученики приходят на курсы. Боятся отвечать у доски, предпочитают что-то молча писать. А ведь именно глубокие знания позволяют при ответах говорить четко и убедительно. Прописная истина: кто ясно мыслит, ясно излагает».
М. Шелудякова: «За месяцы обучения на курсах, естественно, происходит и отсев. Остаются самые настойчивые. Случайных людей, как правило, нет. Вот почему нужно активнее пропагандировать панда курсы, готовить на них как можно больше абитуриентов».
Экзамены тем временем продолжаются. У Димы Донского первая на сегодня «пятерка», у Игоря Гавриса оценка «хорошо».
В коридоре волнение. Это ведь последний вступительный экзамен. Для многих он решающий.
Андрей Криштофик: «Курсы очень помогли. Особенно по русскому языку. Стал лучше учиться и в школе. А то, что вступительные экзамены раньше, — даже лучше: школьная программа не успела забыться, да и все лето свободны, можно хорошо отдохнуть, устроиться поработать».
На днях в «Вечернем Таллине» выступал заместитель начальника Таллинского мореходного училища Минморфлота СССР А. Аверьянов. Он предлагал ввести для поступающих в училище тесты, которые бы позволили определить уровень тех качеств, которые необходимы моряку: выносливость, быстрота реакции и т. д.. Кроме этого, А. Аверьянов считает, что уже в самом начале своей учебы ребята должны проходить двух-трехнедельную практику в море. Да и сами будущие моряки разделяют эту точку зрения.
У моря спрос строгий. Остались бы те, кто действительно предан морской профессии. А ведь она очень непроста. Полгода вдали от дома, постоянно с одними к теми же людьми. Сколько нужно терпения, умения ладить друг с другом. На берегу все неурядицы легче переносятся. Словом, сейчас, когда идет обсуждение Проекта ЦК КПСС по основным направлениям высшего и среднего специального образования, есть над чем задуматься и тем, кто готовит рыбацкую смену.
...Но вернемся в аудиторию. Здесь заканчиваются экзамены. Можно считать, что ребята, успешно сдавшие экзамены, уже зачислены. Пожелаем, же им удачи в предстоящей учебе, хорошего отдыха. Они его заслужили. Ведь перед нами уже не школьники, а взрослые люди, вступившие в самостоятельную жизнь и сделавшие свой главный выбор на будущее.

И. БЕЛЯЕВА.
Фото Р. ЭЙНА.

Волнения перед последним экзаменом. Кто-то в последний раз заглядывает в конспект. Сейчас откроется дверь: выйдет счастливчик. А какой же билет попадется мне?

Истекают последние минуты подготовки. Кто же будет отвечать первым?

Комсомольская жизнь

Немало в нашем мореходном училище интересного: и увлекательные специальные предметы, и секций по различным интересам, и разного рода мероприятия. Многое из. задуманного нам удается, многое, несмотря на все усилия, так и остается или несделанным, или получается неудачно. Немаловажную роль в устранении всех недоработок играет штаб «Комсомольского прожектора» ТМУ Минрыбхоза СССР, выявляя все негативные стороны жизни, учебы, организации досуга наших курсантов.
Более 15 рейдов проведено штабом «КП» в минувшем учебном году.
Не совсем благополучно, к примеру, обстояли дела с утренним подъемом, поддержанием курсантами чистоты н порядка в кубрике. Штаб «КП» взял это под свой контроль: неоднократно проводили «прожектористы» утренние рейды, Но решающую роль сыграли, конечно, не сами выходы, а то, что результаты их оперативно доводились до сведения курсантов.
Важную роль сыграл штаб «КП» и в наведении порядка в столовой училища. Установили, к примеру, «прожектористы», что оборудование кухни находится в крайне плачевном состоянии, подали материалы на устранение. В настоящее время вопрос этот решается. Обратил свое внимание штаб «Комсомольского прожектора» н на отношение курсантов к хлебу: слишком много оставалось после обедов кусков на столах. Решили проконтролировать и выдавать хлеба ровно столько, сколько можно съесть.
Не остается без внимания н организация досуга курсантов. Штаб «КП» не просто выясняет, кто и чем занимается в свободное время, но и стремится пропагандировать имеющиеся в училище кружки, оформляет с этой целью красочные стенды и фотогазеты.
Немало планов у штаба «КП» ТМУ и на будущее. Планируют «прожектористы" вести свою работу, по-новому, в свете последних решений партии и правительства. На первый план выдвигается широкое освещение общественно-политической жизни курсантов, пропаганда опыта лучших. Не останутся без внимания и новые формы культмассовой работы.

П. ПЕТРОВ, курсант радиотехнического отделения.

Традицией в Таллинском мореходном училище Минрыбхоза СССР стали практики курсантов на промысловых судах. 17 курсантов четвертого радиотехнического отделения училища с 27 января по 25 апреля 1986 года работали в составе экипажа РТМС-7552 «Призвание» Балтийского отряда учебных судов. Это была их преддипломная практика. Впереди серьезное испытание — сдача государственных экзаменов. Надо сказать, что ребятам повезло. УПС «Призвание» — одно из самых передовых судов объединения «Латрыбпром». В течение восьми лет заканчивает оно промысловые рейсы со значительным перевыполнением плановых показателей и принятых социалистических обязательств. Не был исключением и прошедший, 23-й рейс. Рейсовое задание по добыче рыбы выполнено на 207,6 процента, по выпуску мороженой продукции — на 157,7 процента. Значительно перевыполнены задания по производству разделанной продукции, по выпуску рыбной муки, по другим показателям. Достижению этого успеха способствовала ударная, высокопроизводительная работа всех без исключения членов экипажа, умелое руководство, осуществляемое капитаном-директором М. Рабиновичем, первым помощником капитана Н. Нечипоренко, активная целенаправленная работа партийной, профсоюзной, комсомольской и общественных организаций. Отрадно отметить, что свой вклад в достижение успеха внесли и курсанты нашего училища. Перед началом рейса и. о. помощника капитана по учебной работе А. Кульбачко вместе с руководителями практики экипажа «Призвание» инженером-методистом Н. Мажара откорректировали план-график проведения практики, а также график перемещения курсантов в период практики. Планы эти в течение рейса выполнены в полном объеме. Основное же внимание в период преддипломной практики уделялось совершенствованию навыков эксплуатации, обслуживания и ремонта судового радиооборудования, навигационных и поисковых приборов. Успешное решение этой задачи облегчалось тем, что 16 из 17 курсантов в предыдущем рейсе проходили на этом судне технологическую практику, т. е. были полностью ознакомлены с установленным на судне оборудованием и его особенностями.
Дублерские вахты в радиорубке, работа в качестве дублеров электрорадионавигатора осуществлялись под непосредственным контролем судовых радиоспециалистов на рабочих местах с использованием всего имеющегося оборудования и техники. Задача качественной подготовки специалистов была поставлена руководством судна в числе главных задач рейса. Это ко многом способствовало тому, что а конце рейса во время сдачи итоговых зачетов все курсанты показали неплохие знания и навыки работы в качестве судовых радиоспециалистов.
Много внимания уделялось в рейсе организации быта и досуга курсантов. Были проведены спортивные соревнования, викторина и другие мероприятия.

В. Степанов заместитель начальника ТМУ МРХ СССР

Недавно в Клайпеде состоялась традиционная олимпиада по английскому языку, на которую съехались представители мореходных училищ Западного бассейна. Участвовала в ней и команда ТМУ, представленная лучшими знатоками языка из числа курсантов третьего курса радиотехнического и четвертых курсов судомеханического и судоводительского отделений.
Командам, принимавшим участие в олимпиаде, был предложен конкурсный материал, состоящий из письменного перевода; беседы по общеобразовательным темам, конкурсы по специальности. При оценке письменного перевода учитывались затраченное время, правильность, аккуратность оформления работы,
В первый же день наша команда лидировала. Переводы наших курсантов были сданы раньше и признаны одними из лучших.
Наши участники вышли на первое место и на следующем этапе конкурса. Жюри особо отметило хорошие разговорные навыки команды ТМУ, умение ее членов правильно передать мысль на английском языке.
Третий день соревнований принес окончательный успех Таллинской команде, вышедшей по завершению олимпиады на первое место в командном первенстве мореходных училищ Западного бассейна.
В индивидуальном первенстве по сумме набранных баллов наши курсанты заняли три призовых места: А. Йыесоо, И.Рубан, И.Альбрехт.
Минуты острой борьбы и волнений позади И в оставшееся свободное время группа ознакомилась с небольшим портовым городом Клайпедой. Мы побывали в музее часов, художественном музее, музее-аквариуме. И конечно, познакомились с условиями жизни и быта в Клайпеде.
Возвращались мы домой е победой. А это всегда приятно и радостно.

И. ЕГОРОВА, председатель предметной комиссии английского языка.

Вот и закончился наш первый год обучения в Таллинском мореходном училище Минрыбхоза СССР. Этот год был для многих трудным: непривычная обстановка, строгая дисциплина, то, к чему не сразу привыкаешь после домашних условий. Как трудно порою было просыпаться по подъему, строиться на зарядку, нести дежурно-вахтенную службу, выполнять приказы командиров и начальников! Были ребята, которым не нравились эти требования. И вполне закономерно, что эти учащиеся отчислились по собственному желанию.
Многое для нас изменилось с того дня, когда нашу группу принимали в курсанты. Запомнился торжественный митинг у памятника воинам, погибшим за освобождение Таллина минуты, когда нам вручали курсантские билеты. Обстановка возлагала на нас большую ответственность — честно и добросовестно выполнять все обязанности курсанта.
Год учебы сблизил нас: мы хорошо узнали друг друга. Дружба стала неиссякаемым источником сплоченности ребят нашего курса. Вместе мы посещаем кружки, ходим в театры, кинотеатры, на концерты. Вместе мы занимаемся, вместе живем, вместе разделяем заботы и радости каждого. Училище стало для нас вторым домом.

Э. ЛУЦЕНКО курсант первого курса судоводительского отделения

Известно, что неразрывная связь обучения с производством всегда способствует совершенствованию навыков мастерства, умению применять свои знания на практике.
Ежегодно десятки курсантов отправляются на технологическую или преддипломную практику, чтобы ближе познакомиться с будущей специальностью и освоить судовое оборудование. Курсанты всегда с нетерпением ожидают того дня, когда им предстоит отправиться в море. Для них это не только романтика морских просторов, но и будни тружеников. Практикантам предоставляется возможность почувствовать себя полноправными специалистами на судне. Эксплуатация курсантами судового оборудования во время практики осуществляется под контролем опытных специалистов-наставников. У молодых практикантов всегда к ним много вопросов.
Курсанты радиотехнического отделения, преимущественно иностранцы, находясь на технологической практике в марте—апреле этого года, должны были приобрести навыки в работе с радиоаппаратурой, со средствами связи, с навигационной и аккустической аппаратурой в условиях промысла. Плавпрактика проходила на учебно-производственном судне «Диплот» Балтийского отряда учебных судов. Успешному выполнению задач способствовал хорошо организованный досуг. Шахматно-шашечные турниры, перетягивание каната и многие другие мероприятия помогали снять у курсантов напряжение и усталость трудового дня.
Практика длилась недолго — немногим более двух месяцев. По окончании у курсантов был принят зачет, ставший проверкой их знаний и навыков, приобретенных на учебном судне. Ни одна лаборатория, ни одна мастерская, ни один учебный класс училища не может заменить классы и действующее судовое оборудование учебного судна. Курсанты радиотехнического отделения сдали зачет успешно. За хорошее выполнение программы плавпрактики, группа курсантов того же отделения получила Почетную грамоту.


В. ЗОТОВ, начальник радиотехнического отделения.

Бурно развивающаяся научно-техническая революция сегодня охватывает все стороны жизни, предъявляет все более высокие требования к каждому человеку, его знаниям, его профессиональной подготовке. И сколь бы совершенной ни была система подготовки, едва ли она может полностью приспособиться к требованиям сегодняшнего дня. Всегда неизбежен период становления молодого специалиста в условиях производства. Но этот период может быть уменьшен, если с первых дней учебы привлечь курсантов к техническому творчеству, применению полученных знаний на практике.
Кружковая работа — прекрасная школа для профессионального роста. Задача руководителя — направить техническое творчество для формирования морально-психологических качеств, углубления знаний, совершенствования трудовых навыков, Хорошие традиции Таллинского мореходного училища в этой области позволяют успешно решить эту задачу. Достаточно сказать о награждении нашего училища Почетной грамотой ВРПО «Запрыба» — в бассейновом смотре-конкурсе технического творчества курсантов 1985 года ТМУ заняло третье место. Училище экспонировало 41 работу, из них «Двухканальный коммутатор-характериограф», созданный под руководством Л. Бычковой, был удостоен диплома I степени.
Хороший пример кружковой работы — на судомеханическом отделении, где под руководством преподавателя А. Четверикова созданы модели судов — учебного парусника «Крузенштерн», чайного клипера «Катти сарк», патрульного катера. Заканчивается работа над моделью парусника «Ингермаланд». Активная творческая работа на отделении позволила оборудовать своими силами кабинет по предмету «Курсовое проектирование», а также создать ряд стендов и макетов для пополнения учебной базы. К их числу относятся действующие макеты оборудования ДВС, разрезы механизмов и дизельных двигателей, турбонагнетателя, стенды испытания топливной аппаратуры. Много труда и организаторского мастерства при этом потребовалось и от преподавателя Л. Лобанова, который является активным рационализатором.
Следует, однако, заметить, что дальнейшее развитие кружковой работы сдерживается отсутствием современной материальной базы. Ведь для изготовления моделей судов требуются высококачественные краски, шпон ценных пород дерева, а радиоконструирование, идя в ногу со временем, должно вестись на базе интегральных микросхем.
Сейчас училище готовится к очередному экзамену па творческую зрелость. Впереди выставка технического творчества учащихся средних специальных учебных заведений республики, которая пройдет в марте на территории ВДНХ ЭССР.

В. ВОРОБЬЕВ, зав. учебными пособиями.

ВАЖНОЕ МЕСТО в процессе подготовки квалифицированных специалистов для флота рыбной промышленности, который осуществляется в Таллинском мореходном училище Минрыбхоза СССР, занимает организация производственной плавательной практики курсантов. Дело это поставлено так, чтобы как можно раньше максимально приблизить курсантов к морю, привить им высокие профессиональные навыки будущей работы, дать возможность непосредственно окунуться в судовую жизнь, почувствовать себя полнокровным членом судового коллектива.
Ежегодно в соответствии с графиком учебного процесса свыше 100 курсантов училища вливаются в состав экипажей Балтийского отряда учебных судов (БОУС). В составе флота этой специализированной организации — современные учебные промысловые суда разных типов, такие, как РТМС «Призвание» и «Эхолот», РТМА «Диплот» и другие. В конце ноября прошлого года 16 курсантов IV курса радиотехнического отделения училища вышли в свой первый рейс на УПС «Призвание". Теперь уже все позади — и романтика первых дней перехода на промысел, и суровые напряженные будни, и проблемы промысла, и трудные радиовахты, и заход в порт Копенгаген... О многом свидетельствует тот факт, что все курсанты, проходившие здесь практику, выразили желание пройти преддипломную практику на этом же судне. И вот в начале февраля 1986 года начался новый рейс РТМС «Признание». Выйдя из порта Рига, судно взяло курс в традиционный район своей работы — Центрально-Восточную Атлантику. Вновь потянулись своей чередой морские будни, до краев наполненные дублерскими радиовахтами, установочными и контрольными учебными занятиями, нарядами, дежурствами — всего не перечислишь. Проблем и задач перед курсантом мною. И от того, как удастся ему их решить, во многом зависит его становление как молодого специалиста. Идет преддипломная практика, после которой до получения диплома об окончании училища — рукой подать. УПС «Призвание» имеет все условия для успешного практического обучения курсантов всех морских специальностей. Здесь оборудованы прекрасно оснащенные учебные классы, специальный радио-класс, учебная штурманская рубка с полным комплектом навигационных и рыбопоисковых приборов последнего поколения, имеется большая техническая библиотека. При безусловном значении технической обеспеченности практики, главное — это люди, сочетающие в себе высокий профессионализм с большими педагогическими способностями. Среди них необходимо отметить, прежде всего, ветеранов судна — капитана-директора М. Рабиновича, первого помощника капитана В. Нечипоренко, начальника радиотехнической службы В. Куликовского, помощника капитана по учебной работе А. Кульбачко, электрорадионавигатора А. Онанко и других членов экипажа. Благодаря им учебный процесс на судне отлажен до мелочей, учтен богатый опыт работы учебного судна, которому в этом году исполняется семь лет. С самого начала промыслового рейса курсанты включаются в работу. Добрых слов со стороны судовой администрации заслужили такие курсанты, как А. Никора, много сил отдавший обновлению судовой наглядной агитации, Н. Зыбин, отчет о прохождении технологической и части преддипломной практики которого признан лучшим и оставлен на судне в качестве методического пособия, И. Дагаев, М. Пашков, Н. Уласовец и другие. Весьма примечателен и тот факт, что в истории УПС «Призвание» не было ни одного рейса, когда судно возвращалось бы в порт без значительного перевыполнения плановых заданий по всем основным показателям. Но, к сожалению, в последнее время постоянно не выполняется один из показателей — количество курсантов, прошедших практику. Например, в прошлом году этот показатель выполнен лишь на 65 процентов. Вины судовой администрации в этом нет. Однако очень грустно смотреть на современное судно, способное принять одновременно свыше 70 курсантов, но которое заполнено ими меньше, чем на четверть. В текущем рейсе пустуют учебные классы механиков и судоводителей. И только радио-класс работает с полной нагрузкой.
— Проблема обеспечения полной нагрузки судов БОУСа стала особенно острой в последние годы, — говорит помощник капитана по учебной работе А. Кульбачко. — Графики учебного процесса учебных заведений совершенно не стыкуются с графиками работы учебных судов.
Здесь есть над чем подумать и руководителям ВРПО «Запрыба», и ответственным работникам БОУСа, в чьем ведении находятся учебно-производственные суда. Но они одни, конечно, не в состояния решить эту проблему. В ее решении обязательно участие и Управления кадров и учебных заведений МРХ СССР и Минвуза СССР. Жизнь настоятельно требует срочной корректировки планов работ этих организаций, приведения их в соответствие с учебными планами. И тогда не будут пустовать классы учебных судов, не будет простаивать дорогостоящее оборудование, не будет проблем с комплектованием этих судов практикантами в течение всего учебного года.

В. СТЕПАНОВ, заместитель начальника Таллинского мореходного училища Минрыбхоза СССР.

Дни профориентации на ВДНХ Эстонской ССР, где организована выставка технического творчества учащихся средних специальных учебных заведений республики, пользуются большой популярностью у школьников Таллина. Ни на день не умолкают здесь ребячьи голоса.
День открытых дверей проводило недавно и Таллинское мореходное училище Минрыбхоза СССР. На встречу с учащимися школ пришли руководители и преподавателя, курсанты самых различных специальностей: будущие судоводители и радисты, судомеханики и технологи по обработке рыбопродукции. О многом рассказали они будущим абитуриентам.

Интересным на этой встрече было все: и рассказы курсантов об организации учебного процесса, о том, как проводят они свое свободное время. С большим интересом прослушали собравшиеся выступление начальника училища Арно Фридриховича Лыокене, посмотрели номера художественной самодеятельности, подготовленные курсантами.

В память о встрече будущим абитуриентам были вручены значки Таллинского мореходного училища Минрыбхоза СССР: белой птицей распласталась на небесно-голубом фоне баркентина, как вечный символ прекрасной мечты, олицетворяющий стремление к познанию нового, неизведанного.

И. ФЕДОТОВА.
Фото Р. ЭЙНА.

...Современные модели одежды и прекрасные ажурные вышивки, наглядные учебные пособия и забавные игрушки, мини-трактор и различные картинги — эти и многие другие интересные экспонаты представлены в экспозициях открывшейся недавно в Таллине на ВДНХ ЭССР выставки технического творчества учащихся средних специальных учебных заведений республики.
Впервые в выставке принял участие и коллектив Таллинского мореходного училища Минрыбхоза СССР, представив самые разнообразные экспонаты. По некоторым из них прослеживается история развития кораблестроения в нашей стране. Экспонируются, к примеру, действующие макеты паросиловых установок различных типов судов, первого русского дизеля, двигателя в разрезе. Интересны и представленные на выставку учебный стенд «Навигация и лоция», различные модели рыболовных судов.
Все эти экспонаты сделаны самими курсантами в тесном содружестве с преподавателями училища и призваны развивать интерес к профессии, способствовать более глубокому ее изучению.


И. ФЕДОТОВА.